时间:2020-07-22来源/作者: 北京服装学院国际本硕 整理:51美术高考网
【北京服装学院国际预科】北服国际校友故事|李明卿:北京公交,百年记忆
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  “我是李明卿,今年二十五岁,在北京一个展览公司做展示设计。画画其实很早了,我外公是专门画国画的,从小受熏陶开始学习用笔、学习画画。”2021北京公交即将迎来百岁纪元之年,采访中李明卿说希望用手中的画笔,创作出历代北京公交车型的美术作品,向更多的人展现属于自己的那份“北京公交 百年记忆”。

  “开始画汽车这个单独的领域,是差不多十岁左右。小时候在部队大院长大,当时见的车特别多,就喜欢搬个马扎儿,在门口看车来车往,非常有感觉,所以现在一有空就想把小时候见到过的那些汽车画出来。”

  “打小儿也爱收藏车模,北京公交车的模型是我收藏里面的一个系列,有时候喜欢把模型和作品对应起来,一种是实体的,一种是年少记忆中的那种生活场景。”

  采访中,李明卿说他本人比较怀旧,对记忆中的那些街景和老车很有感情,希望可以用画笔重现出它们曾经的样貌。不仅是他本人,他身边的不少车友、藏友,甚至是他的父辈们也都对过去的很多画面记忆犹新。

  李明卿部分画作展示

  1924年12月17日,当时的电车公司在前门举行了隆重的开车典礼,并赠发乘车优惠券,供各界人士乘坐,路线南起前门,经司法部街、西单、西四、新街口至西直门,全程9公里,有轨电车也成为了北京的第一代现代公共交通工具。

  “其实我出生的时候已经没有这款车型了,但是有幸见过它的一幅照片,所以就想着可以用作品展示出来。从画上人们当时的生活环境、建筑、街道等等细节,都能感受出那个年代北京特有的味道。”李明卿说

  诞生于1935年的5路是北京最早的公共汽车线路,画面中是5路停靠前门站台的情景。当年,北京的公交车还无法自主生产,基本都是依靠从匈牙利、捷克等国家进口。画作中展现的正是1951年北京公交从捷克斯洛伐克进口的SKODA706RO型客车,当年的1路、2路、40路等主要线路都应用过这款车型。

  美术馆前的公交电车~很多乘客都对这幅画面很有感觉,当年这段路上的电车线路非常多,听年龄相对大一些的朋友说,看到这幅画作就能回忆起当年的“大辫子”公交车。

  鼓楼!这幅画,老北京人可能一眼就能认出来,包括作品上“面的”和“夏利”都是那个年代特定的符号。李明卿说:“从小印象比较深的就是这款车,当时北京应用的比较多,小时候家住在公主坟,附近很多线路上都用的这款车型。”

  王府井大街 华宇牌无轨电车

  据李明卿介绍,这幅作品的原型是首末站为北京西客站至地铁西二旗站的320路。画面上的京华牌铰接式公交车被很多公交迷亲切的称为“小京后”,曾经作为北京公交的主力车型“服役”过京城的众多线路。

  2017年10月22日,首批10部以“中国红”为外观主题的18米纯电动公交车投入运营,车身外观为仿生海豚造型,采用低地板、大容量、宽通道的车辆结构设计,同时配置了高安全、高稳定的快充动力电池组,15分钟即可完成整车充电。“黑科技”加持的高颜值“中国红”为长安街再添了一道靓丽风景。

  来源:北京公交集团

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